道路と線路の高さ調整【西武安比奈線の情景 09】

道路と道床、線路を設置したところ、踏切のある部分は
道路面と線路の上端がピッタリ合いました。




しかし、橋梁側も道床をつけないと、道路と高さが合い
ません。厚さ2mmのスチロール板を道床として敷きます
が、橋梁の上は道床をつけませんので、線路が2mm浮く
ことになります。しかたがないので、橋台を2mmかさ上げ
して高さを調整します。






橋台の高さを微調整し、道床を塗装して設置完了です。

道路面と道床【西武安比奈線の情景 08】

舗装道路の路面づくりには各種方法がありますが、今回はサンド
ペーパーを使います。グレーの＃1500という目の細かいものです。


路面に貼ってみると、色がやや濃すぎるかもしれませんが、仕上げ
の際、パステルを使って路面の汚れを表現するには、サンドペーパー
は最適です。




道床と線路は、設置する前に茶色に塗装しておきます。いずれ草や
土でほとんどがおおわれることになりますので、簡単に塗ります。

舗装道路をつくる【西武安比奈線の情景 07】

道路は、埋められた線路の面と路面の高さを合わせるため、
地面よりも少しかさ上げして作ることにします。厚さ5mmの
スチロール板で作ります。


フレキシブル線路を使用するので、軌道の高さを調整するため、
厚さ2mmのスチロール板を線路の下に敷きます。


広い道路の踏切は完全に埋められている状態なので、線路は
配置しません。


細い道路の踏切は、レール面だけが見えていて、後は埋められた
状態にします。


住宅も含めた全体の様子です。

ガーダー橋の橋台【西武安比奈線の情景 06】

用水路にかかるガーダー橋のコンクリート製橋台を作ります。
厚さ5mmのスチロール版を貼り合わせます。


このまま塗装したのではきれいすぎるので、モデリングペーストを
薄く塗って質感を出します。その後グレーに着色しました。


ウェザリングはパステルを使用します。


ガーダー橋と組み合わせると、こんな感じになります。


土台にセットします。


線路はフレキシブル線路を使うことにします。

用水路のガーダー橋【西武安比奈線の情景 05】

池部用水路にかかるガーダー橋を作ります。短い橋梁なので、
自由に加工できる、津川洋行の「デッキガーダー橋」を使い
ました。素材が柔らかいので、自由に曲げることができ、切断
もカッターナイフで簡単にできました。線路は別なので、
フレキシブル線路を使います。


長さは15cmぐらいですが、切断して5cmほどにしました。




グリーンの在庫しかなかったので、全体をレッドブラウンに
塗装します。




設置してからでは作業が大変なので、この段階でウェザリング
をします。ここではパステルを使いました。